由于共享單車(chē)管理混亂、占道嚴重

2018年時(shí)，虹橋商務(wù)區

禁止各家單車(chē)企業(yè)

在商務(wù)區核心區域投放車(chē)輛

記者了解到，時(shí)隔兩年多

虹橋商務(wù)區內的閔行區新虹街道

最近又重新引入共享單車(chē)

來(lái)解決市民“最后一公里”的出行

這次，管理能夠跟上嗎？

一大早，記者來(lái)到

位于虹橋商務(wù)區的新虹街道

看到非機動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)

大多位于商務(wù)樓拐角處

以綠化帶為遮擋

行走在街上不容易發(fā)現

采訪(fǎng)中，不少市民表示

虹橋商務(wù)區內的樓宇

一般離地鐵站的距離

為1—5公里不等

這“最后幾公里”

由共享單車(chē)來(lái)解決

大大縮短了腳程

市民陳先生說(shuō)：

“地鐵虹橋火車(chē)站站，距離公司將近兩公里，騎共享單車(chē)的話(huà)就快很多了。從二月開(kāi)始共享單車(chē)出現，上下班方便了很多?！?/span>

馬女士表示：

“商務(wù)樓前有一個(gè)規劃停車(chē)點(diǎn)，平時(shí)停車(chē)可就停到規劃點(diǎn)里面，上下班找單車(chē)也方便?！?/span>

記者看到

商務(wù)樓宇旁的非機動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)

被分為“外賣(mài)/快遞臨時(shí)停放區”

和“共享單車(chē)停車(chē)區”兩塊區域

“共享單車(chē)停車(chē)區”地面

有一排排凸起的“藍牙道釘”

哈羅單車(chē)新虹街道運營(yíng)負責人趙安安介紹

市民必須把共享單車(chē)停到指定區域內

連接藍牙，才能完成歸還

在區域外強制鎖車(chē)

將被視為破壞車(chē)輛系統

不僅扣費，還會(huì )扣信用分

嚴重者將被列入用戶(hù)黑名單

趙安安說(shuō)：“區別于傳統的電子圍欄形式，我們會(huì )在地上打下地樁，把道釘鑲進(jìn)去，通過(guò)藍牙和GPS相結合。如果在P點(diǎn)外停車(chē)的話(huà)，鎖是鎖不上的，會(huì )自動(dòng)彈開(kāi)，由此來(lái)規范用戶(hù)的停車(chē)習慣，也大大減少了管理人員清運的難度?！?/span>

記者在周邊路段看了一圈

單車(chē)都停在劃線(xiàn)范圍內

新虹街道

城市運行管理中心主任董良駿介紹

虹橋商務(wù)區辦公樓宇

很多都在地鐵站周邊5公里范圍內

如果將共享單車(chē)一禁了之

會(huì )產(chǎn)生短途通勤的需求矛盾

目前試運營(yíng)階段

他們劃分了16個(gè)地塊，20個(gè)點(diǎn)位

允許企業(yè)投放的車(chē)輛在1000輛左右

由物業(yè)、企業(yè)、政府三方一同管理

一旦出現共享單車(chē)

亂停放在主干道

可以通過(guò)視頻探頭監測

10分鐘內立即進(jìn)行清運

如效果良好

會(huì )考慮增加車(chē)輛投放

并增設停車(chē)區

董良駿表示：

“良好有序的使用與停放的環(huán)境，需要大家共同來(lái)維護。當然我們也會(huì )根據市民使用后的建議，進(jìn)行相應的改進(jìn)?！?/span>