拿顓橋與大虹橋相比，一定有不少朋友忿忿不平：完全不是一個(gè)量級好伐？

　　大虹橋核心區固然與顓橋定位不同，招商虹橋公館、萬(wàn)科天空之城所在的徐盈路卻與顓橋極像，就跟雙胞胎似的。

　　接下來(lái)我們先看一下顓橋基本情況，再詳細對比徐盈路與顓橋，并且深入分析顓橋潛力。

　　01

　　20年前，閔行的標簽是閔大荒，20年后，閔行的標簽是碎片化——即使莘莊崛起，也不是絕對的中心。

閔行大致板塊劃分

　　北側華漕大片土地劃進(jìn)虹橋商務(wù)區，呼聲極高，自然不服莘莊；七寶、古美、金匯雖說(shuō)是居民區，地段發(fā)展相當成熟，從房?jì)r(jià)上看就知道不輸莘莊。

　　老閔行是傳統中心，唯一一家市級醫院第五人民醫院坐落于此，已經(jīng)足夠說(shuō)明地位；紫竹高新聚集了閔行最有實(shí)力的一批企業(yè)，以及交通大學(xué)，又是一個(gè)區域中心。

　　顓橋夾在一眾大佬中間，瑟瑟發(fā)抖。沒(méi)辦法，誰(shuí)讓咱出身不好呢。

　　閔行最先發(fā)跡的是老閔行，也就是合并前的閔行區，建國后這里就成為市區飛地。

市區飛地的意思是，這里是市區戶(hù)口，其他大片地區歸屬上?？h，福利上有巨大差異。

　　當然福利不是白給的，這里遷過(guò)來(lái)大量徐匯工人，籌建工廠(chǎng)，成為上海第一個(gè)衛星城。

　　此時(shí)顓橋只是上?？h下面的一個(gè)普通小鎮。

　　現在的顓橋是2004年顓橋、北橋合并而來(lái)，所以5號線(xiàn)在顓橋分設兩站：顓橋、北橋。

老閔行是市區飛地時(shí)，北橋也已經(jīng)不是上?？h縣治，地位并沒(méi)有多高，2004年合并后直接降級為村。

　　所以顓橋并沒(méi)有留下老閔行、吳涇那樣較好的城建基礎，只留下一條破舊的顓橋老街，近期也拆遷了。

動(dòng)遷前的顓橋老街

　　1992年閔行與上?？h合并，進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，龍柏、金匯、金虹橋靠近古北優(yōu)先受到輻射，七寶也進(jìn)入早期開(kāi)發(fā)。

　　后來(lái)閔行區政府搬到莘莊，這里又開(kāi)始起飛。

　　在這個(gè)過(guò)程中，顓橋承接了部分動(dòng)遷人口，到2005年后才開(kāi)始進(jìn)入商品房開(kāi)發(fā)，大部分項目建成于2010年前后。

　　所以在閔行區內部，顓橋一直是配角身份。

02

　　這樣一個(gè)區內配角，就可以跟大虹橋相比了？

　　還真是。

　　首先，都是背靠新晉主城區核心。2035規劃中，大虹橋、閔行、川沙、寶山提升為主城區，上海市區成為外環(huán)+四個(gè)凸角。

徐盈路距離虹橋商務(wù)區3公里，顓橋距離莘莊3公里。

　　不過(guò)顓橋略勝一籌的是，自身也是主城規劃，而徐盈路被排除在外。

所以不要被大虹橋鋪天蓋地的宣傳欺騙，實(shí)質(zhì)上只有核心區是主城，其他部分仍然是郊區。

　　大虹橋呼聲很高，背后的利益博弈不適合展開(kāi)，可以確定的是，決定一個(gè)片區是否可以崛起的，一定是親生爸爸。

　　當一個(gè)家庭有3個(gè)孩子，但資金有限，決定誰(shuí)可以上大學(xué)的那個(gè)角色就顯得尤為重要。

　　兩個(gè)片區相似的地方還有很多，比如：

　　● 距離外環(huán)均為6-10公里，可以定義為外環(huán)二級地段。同樣，顓橋距離相對近一些。

　　● 徐盈路進(jìn)市區走崧澤高架，顓橋進(jìn)市區走滬金高速。

　　●徐盈路是郊區線(xiàn)17號線(xiàn)，顓橋是郊區5號線(xiàn)。

　　● 徐盈路萬(wàn)科商業(yè)對標顓橋萬(wàn)達。

　　● 被定為居住區，且原來(lái)有大量別墅。

　　● 徐盈路背靠虹橋樞紐，顓橋背靠莘莊樞紐。

　　徐盈路的核心優(yōu)勢前面提到過(guò)，某些規劃中大虹橋定位極高，達到了“宇宙”高度，不過(guò)這里面的水分有多大大家都知道。

　　就好像韓紅一樣，看起來(lái)很強壯，可能渾身都是肥肉。顓橋一直不溫不火，脫了衣服可能是一身李小龍式的肌肉。