近日，第五屆進(jìn)博會(huì )交通保障誓師大會(huì )在進(jìn)博會(huì )P1停車(chē)場(chǎng)舉行。

在鞏固深化前四屆進(jìn)博會(huì )交通保障工作機制和經(jīng)驗做法的基礎上，今年的交通保障工作將聚焦“保障精準、運行有序、防疫可控”目標，進(jìn)一步落實(shí)各項措施，高起點(diǎn)謀劃、高標準推進(jìn)、高質(zhì)量打造，舉全行業(yè)之力為進(jìn)博會(huì )提供安全、有序、便捷、高效的交通組織保障。

今年的進(jìn)博會(huì )交通保障工作有哪些亮點(diǎn)？

10月底前完成40項設施整治提升項目

進(jìn)博會(huì )周邊設臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)20處

道路設施整治提升方面，第五屆進(jìn)博會(huì )設施整治提升項目40項，其中，高架重點(diǎn)區域擺花、高速公路交通設施提質(zhì)增效工程、G2公路預養護工程等6項已完成，其余項目正在按計劃抓緊推進(jìn)，目前已完成70%，將于10月底前全面完成。

優(yōu)化配置停車(chē)資源方面，在保證功能性停車(chē)場(chǎng)基礎上，協(xié)調場(chǎng)館周邊約20處臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)可提供大車(chē)泊位約900個(gè)，小車(chē)泊位約1000個(gè)。另提供虹橋國際中央商務(wù)區核心區可共享停車(chē)場(chǎng)14處，工作日可提供小車(chē)泊位近4000個(gè)，非工作日可提供約6000個(gè)。

新增121路公交延伸線(xiàn)

均衡東西兩側進(jìn)館客流

軌道交通方面，重點(diǎn)針對2號線(xiàn)徐涇東站、10號線(xiàn)虹橋火車(chē)站站、17號線(xiàn)諸光路站“三線(xiàn)三站”，優(yōu)化專(zhuān)項方案；優(yōu)化車(chē)站場(chǎng)所碼，全部更換為“中文+英文”雙語(yǔ)模式，保障參會(huì )人員出行更通暢；優(yōu)化更新“暢游上?！笔掷L地圖，融入防疫、垃圾分類(lèi)及上海市周邊景點(diǎn)等內容。

地面公交方面，協(xié)調控制區內89條常規線(xiàn)路進(jìn)行保障。71路中運量區間線(xiàn)繼續延伸進(jìn)P1停車(chē)場(chǎng)，新增121路延伸線(xiàn)，銜接長(cháng)寧、普陀、嘉定、閔行、青浦等區，接駁軌道交通2號線(xiàn)、13號線(xiàn)，輻射沿線(xiàn)20多家酒店賓館，均衡東西兩側進(jìn)館觀(guān)展客流。離場(chǎng)時(shí)段繼續開(kāi)通軌道交通接駁線(xiàn)，并優(yōu)化設置停車(chē)場(chǎng)接駁線(xiàn)。

出租汽車(chē)方面，組建2500輛規模的新能源出租車(chē)進(jìn)博會(huì )專(zhuān)屬保障車(chē)隊，客流高峰日具備3000輛次運力保障能力。入場(chǎng)階段繼續設置東、西、北3個(gè)出租車(chē)到場(chǎng)下客點(diǎn)，離場(chǎng)在近端設置P6出租車(chē)保障上客點(diǎn)和P20二級蓄車(chē)場(chǎng)，全天候保障參展與觀(guān)展人員的個(gè)性化出行。

道路客運方面，計劃開(kāi)通3條酒店定制穿梭巴士，串聯(lián)近20家酒店，通過(guò)定制巴士網(wǎng)絡(luò )平臺提供團體出行預約包車(chē)服務(wù)。行業(yè)將根據年度道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結果，以及結合嚴重失信企業(yè)名單通報機制，為進(jìn)博會(huì )道路客運提供合規服務(wù)企業(yè)和車(chē)輛。

聚焦規范化防疫

推動(dòng)安全保障提級

疫情防控方面，研究編制進(jìn)博會(huì )公共交通疫情防控工作方案，全市面上嚴格執行本市交通行業(yè)新冠疫情防控操作指引。進(jìn)博會(huì )保障點(diǎn)上強化“人、車(chē)、場(chǎng)”管理，軌道交通、地面公交、出租汽車(chē)、包車(chē)客運、停車(chē)管理等形成專(zhuān)項疫情防控方案，嚴格執行防疫措施。

安全保障方面，將組織開(kāi)展第五屆進(jìn)博會(huì )交通保障應急處置綜合演練，針對突發(fā)疫情、大客流等情況，通過(guò)重點(diǎn)環(huán)節實(shí)景、實(shí)戰演練，測試進(jìn)博會(huì )交通保障應急預案各項措施，檢驗應急聯(lián)動(dòng)處置能力。

推進(jìn)“隨申行”與進(jìn)博會(huì )交通保障深度融合

打造局部區域出行即服務(wù)的典型應用場(chǎng)景

依托“隨申行”MaaS平臺，推進(jìn)“隨申行”與進(jìn)博會(huì )交通保障深度融合，在進(jìn)博交通保障中，開(kāi)展MaaS系統示范應用。引導市民合理規劃進(jìn)博交通出行方式，鼓勵集約低碳出行。強化進(jìn)博會(huì )場(chǎng)館周邊衣食行娛等信息銜接，打造局部區域出行即服務(wù)典型應用場(chǎng)景。

深度挖掘MaaS出行數據，梳理進(jìn)博交通出行信息，形成進(jìn)博交通出行碳排放、進(jìn)博保障公共交通舒適度、進(jìn)博交通出行熱度等實(shí)時(shí)展示，為進(jìn)博保障決策和引導市民出行提供有力支撐。

進(jìn)博交通指揮系統再升級

試點(diǎn)全新視頻智慧應用場(chǎng)景

優(yōu)化交通指揮平臺軟件頁(yè)面風(fēng)格及布局，增強數據歸集匯總、融合處理、對比分析、趨勢預判等功能，加強對交通保障工作的數據支持和輔助決策。

將在主要功能停車(chē)場(chǎng)試點(diǎn)視頻智慧應用場(chǎng)景，自動(dòng)在指揮平臺上呈現出租車(chē)累計進(jìn)出場(chǎng)總量、每小時(shí)進(jìn)出場(chǎng)量、客流總量等數據，提升數據研判和交通管理效率。

此外，開(kāi)發(fā)進(jìn)博會(huì )交通保障融合通信平臺，融合視頻會(huì )議系統、集群對講系統、音頻廣播系統、電話(huà)系統，提供音視頻通話(huà)、即時(shí)消息、視頻會(huì )議、電話(huà)、廣播等通信能力，實(shí)現了各類(lèi)設備統一調度，助力進(jìn)博會(huì )交通保障組交通指揮部與現場(chǎng)指揮部等部門(mén)之間的融合通信指揮。