2022年下半年起，在虹橋前灣片區城市一體化設計成果穩定的基礎上，根據區委區政府要確保城市一體化成果落實(shí)為實(shí)施藍圖的工作要求，南虹橋集團積極發(fā)揮統籌推進(jìn)虹橋國際中央商務(wù)區（閔行部分）開(kāi)發(fā)建設的主體責任作用，在各相關(guān)委辦部門(mén)的大力支持指導下，啟動(dòng)虹橋前灣規劃建設實(shí)施總控平臺（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“總控平臺”）搭建工作。

總控平臺從區域開(kāi)發(fā)建設實(shí)際出發(fā)，結合區域高起點(diǎn)戰略定位與高品質(zhì)空間導向，聚焦城市設計和專(zhuān)項規劃落地，重點(diǎn)圍繞虹橋前灣片區城市風(fēng)貌、公服設施、地下空間、綜合交通、市政設施、豎向規劃、景觀(guān)環(huán)境、低碳綠色、數字城市九大系統，確定建設標準和管控要求，指導虹橋前灣片區從開(kāi)發(fā)建設到運營(yíng)維護等各環(huán)節工作，實(shí)現“規、建、管、投、運、維”全生命周期統籌管理。

總控平臺將形成包括一份管理手冊、一套地區總圖、一組綜合約定為主的成果內容，目前已形成技術(shù)成果部門(mén)意見(jiàn)征詢(xún)稿，并于近期開(kāi)始啟動(dòng)各專(zhuān)業(yè)部門(mén)的意見(jiàn)溝通和征詢(xún)工作。

2023年3月3日，就總控平臺中綜合交通、豎向規劃專(zhuān)題向區交通委、規資局和華漕鎮開(kāi)展了成果征詢(xún)。

綜合交通以交通需求為依托，充分考慮交通流量需求、沿線(xiàn)建筑功能、停車(chē)需求及智慧管理等因素，合理優(yōu)化道路系統。關(guān)注街道空間的整體協(xié)調，一體化打造和管理道路中分帶、側分帶、路側綠地、建筑退界空間和建筑立面共同組成的U型空間，重點(diǎn)提升人行道、行道樹(shù)、設施類(lèi)的建設品質(zhì)，彰顯前灣特色。豎向規劃充分銜接現狀和規劃基礎設施，重點(diǎn)為區域排水、出入口布設、道路及地塊標高協(xié)調等問(wèn)題提出豎向解決方案，提升區域整體安全與韌性。區交通委建議工作應更多聚焦道路交通設施品質(zhì)提升，深化道路設施、功能以及周邊景觀(guān)高品質(zhì)建設要求，加強街道空間融合設計指引。

2023年3月9日，就公服設施、市政設施專(zhuān)題向區建管委、規資局、教育局、文旅局、體育局、華漕鎮開(kāi)展了成果征詢(xún)。

公服設施主要以增強前灣片區集聚力和吸引力，創(chuàng )造高品質(zhì)生產(chǎn)生活環(huán)境為目標，構建優(yōu)質(zhì)高效、保障多元、開(kāi)放共享、均等優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)體系。重點(diǎn)對高能級公服設施、社區級公服設施和小微級公服設施提出相關(guān)高品質(zhì)管控內容。市政設施重點(diǎn)對前灣片區各類(lèi)市政專(zhuān)項規劃進(jìn)行統籌協(xié)調，對市政設施、市政管線(xiàn)、綜合管廊、附屬市政配套設施以及智慧市政進(jìn)行控制與引導。各相關(guān)部門(mén)分別對公服設施和市政設施專(zhuān)題提出相關(guān)意見(jiàn)。

總控平臺相關(guān)工作正在緊鑼密鼓地持續推進(jìn)中，計劃三月中旬就風(fēng)貌控制、地下空間、景觀(guān)環(huán)境等專(zhuān)題繼續開(kāi)展意見(jiàn)征詢(xún)工作，并根據各部門(mén)意見(jiàn)進(jìn)行修改完善；計劃三月下旬完成專(zhuān)家評審后形成成果發(fā)布，以指導前灣片區的項目開(kāi)發(fā)建設方案編制，確保前灣規劃的高起點(diǎn)、高標準、高水平建設落地，讓“無(wú)限城市未來(lái)前灣”的藍圖成長(cháng)為最美的實(shí)景圖！