根據上海軌道交通的三期規劃方案，上海虹橋火車(chē)站除了已經(jīng)建成的三條軌道交通（2號線(xiàn)、10號線(xiàn)、17號線(xiàn)）之外，還將有上海軌道交通的2條新線(xiàn)機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)。

由此，上海虹橋火車(chē)站將成為一個(gè)五線(xiàn)換乘的超級換乘站，軌道交通的數目超過(guò)了四線(xiàn)換乘的世紀大道站。然而，上海虹橋火車(chē)站的軌道交通換乘其實(shí)并不太方便。

下圖表示了上海虹橋火車(chē)站的軌道交通換乘情況。

上海虹橋火車(chē)站的軌道交通換乘情況

圖中紅線(xiàn)和綠線(xiàn)分別是上海軌道交通機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)，它們其實(shí)是在上海虹橋火車(chē)站站臺的東側，也就是位于虹橋機場(chǎng)和火車(chē)站之間。對于已經(jīng)建成上海軌道交通10號線(xiàn)、2號線(xiàn)、17號線(xiàn)來(lái)說(shuō)，它們位于上海虹橋火車(chē)站的西側的地方。二者相距的距離大約是200米左右。

下面是上海虹橋火車(chē)站布局的衛星圖。

上海虹橋火車(chē)站布局的衛星圖

上圖中藍框的地方就是上海軌道交通10號線(xiàn)、2號線(xiàn)、17號線(xiàn)的西出口，紅線(xiàn)的地方則是上海軌道交通機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)的站臺。

上海軌道交通10號線(xiàn)、2號線(xiàn)、17號線(xiàn)這三條線(xiàn)路其實(shí)正是一脈相承的，它們都采用了服務(wù)與上海虹橋火車(chē)站的目標，站臺的主體位于上海虹橋火車(chē)站的下面。

服務(wù)虹橋火車(chē)站其實(shí)也帶來(lái)了另外一個(gè)問(wèn)題，如果有人想要乘坐上海軌道交通10號線(xiàn)、2號線(xiàn)、17號線(xiàn)到虹橋園區里面，這反而是不太方便的，必須向西走，才能達到園區。

上海虹橋火車(chē)站里面的指路牌

即將建設的上海軌道交通機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)，與既有的三條上海軌道交通并不在一起，而是在東側的站臺里面。下面就是這兩條線(xiàn)路與上海虹橋站的關(guān)系。

上海軌道交通機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)

從圖中可以看到，上海軌道交通機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)在虹橋火車(chē)站的站臺，甚至距離東側的虹橋機場(chǎng)2號航站樓更近。

因此，對于上海軌道交通機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)來(lái)說(shuō)，轉乘高鐵、轉乘飛機都是比較方便的，但是到虹橋西側的園區反而不太方便。