新進(jìn)展！「滬蘇湖鐵路」順利引入上海虹橋樞紐
上海鐵路局說(shuō)，經(jīng)過(guò)1000余名作業(yè)人員5個(gè)多小時(shí)的連續奮戰，滬蘇湖鐵路引入上海虹橋站南咽喉信號聯(lián)鎖換裝順利完成
本次施工在上海虹橋樞紐咽喉區域進(jìn)行，施工內容主要包括路基加固、軌道鋪設、信號設備安裝、系統調試及聯(lián)鎖軟件換裝、接觸網(wǎng)調整等，同步實(shí)施虹橋綜合場(chǎng)列控系統調整。涉及周邊6個(gè)站所、2個(gè)中心，需虹橋樞紐2個(gè)供電單元同時(shí)停電，具有施工范圍大、作業(yè)工點(diǎn)多、安全風(fēng)險高的特點(diǎn)。
為配合本次封鎖施工，各單位先期完成了65次重大施工，先后改造完成了施工區柵欄封閉、路基加固、軌道預鋪及配套的信號、供電設備等前期工作，為本次施工奠定了基礎。
本次信號聯(lián)鎖施工和后續工作完成后，將在上海虹橋樞紐南咽喉綜合場(chǎng)與高速場(chǎng)間新增一條通道，進(jìn)一步提高客運能力，為優(yōu)化鐵路運輸組織創(chuàng )造了條件。
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線(xiàn)全長(cháng)約163.7公里，設計時(shí)速350公里。
線(xiàn)路建成后，將成為連通上海、蘇州、湖州等長(cháng)三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運輸通道。與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構筑起長(cháng)三角核心區城際快速鐵路客運網(wǎng)絡(luò )。
