“東方航空的乘務(wù)員以年輕人居多，居住以租賃為主，特別是上海地區工作人員。而房租支出往往占員工收入約50%，生活壓力很大。這也導致東航上海公司每年乘務(wù)員的流動(dòng)性就全國各分公司來(lái)講是最大的。這實(shí)際癥結點(diǎn)就是保障員工住宿的問(wèn)題沒(méi)有得到充分解決?！睎|航投資上海區域負責人在采訪(fǎng)中說(shuō)起東航在上海所遇到的困難事、煩心事。

作為中國三大國有骨干航空運輸集團之一，中國東方航空集團有限公司總部位于虹橋商務(wù)區機場(chǎng)片區。東航集團上海員工多達22000余人，其中有虹橋機場(chǎng)就近住宿需求的員工約3700人，涉及管理人員、地服、機務(wù)、空乘、飛行員等不同工種。東航已經(jīng)通過(guò)承租公租房等方式解決約900人的住宿問(wèn)題，還存在約2800人的床位缺口。這些人員主要以飛機服務(wù)、空乘、飛行員等機組人員居多，其中不少人目前選擇在鄰近虹橋機場(chǎng)的機場(chǎng)新村、航華新村、愛(ài)博家園以及徐涇鎮的一些小區租住，房租支出對于乘務(wù)員，尤其是剛入行的年輕乘務(wù)員來(lái)說(shuō)壓力較大?？紤]到未來(lái)隨著(zhù)東航的發(fā)展，越來(lái)越多的員工在虹橋機場(chǎng)工作，現有的空間更無(wú)法滿(mǎn)足新進(jìn)員工將來(lái)的住宿問(wèn)題，這成為東航急需解決的問(wèn)題。

正因為此，虹橋商務(wù)區管委會(huì )規劃處在“大走訪(fǎng)、辦實(shí)事”調研東航時(shí)，東航投資上海區域負責人主動(dòng)提出希望利用自有權屬土地東片區II-K1-01地塊，由管委會(huì )協(xié)調相關(guān)單位和部門(mén)，盡快完成控規調整，增加租賃住房，解決員工住宿需求。

管委會(huì )規劃處在調研后發(fā)現，II-K1-01地塊位于機場(chǎng)噪聲70分貝以上區域，無(wú)法直接調整為用地屬性為R類(lèi)的普通住宅用地。另外，有一條貫穿機場(chǎng)東片區的河道以暗渠的方式穿過(guò)該地塊，影響地塊后續開(kāi)發(fā)。管委會(huì )規劃處結合“大走訪(fǎng)，辦實(shí)事”工作方案，積極主動(dòng)與市規劃資源局、市房管局、長(cháng)寧區房管局、程家橋街道、機場(chǎng)集團等部門(mén)進(jìn)行溝通，協(xié)調房管部門(mén)出具了按照公寓酒店建設、參照租賃住房管理的意見(jiàn)，確定II-K1-01控規調整方案為將地塊容積率由1.2提高至2.0，在原規劃C6、C8類(lèi)建筑量保持不變的前提下增加用地屬性為C2類(lèi)的公寓式酒店功能，調整后將增加公寓式酒店4.37萬(wàn)平方米，后續參照租賃住房有關(guān)要求進(jìn)行運營(yíng)管理。該方案在零增地的前提下，通過(guò)規劃調整，可以新增約884間租賃住房。并協(xié)調機場(chǎng)集團和東航就暗渠改造方案達成一致意見(jiàn)，順利獲得各相關(guān)單位對規劃調整方案的認可意見(jiàn)，最終于近日取得規劃調整批復。

東航投資上海區域負責人表示對此方案很滿(mǎn)意，此舉一定程度上解決了東航集團部分員工住宿困難問(wèn)題，緩解了駐場(chǎng)單位員工職住平衡壓力。對于空乘人員和飛行員來(lái)說(shuō)，因其工作時(shí)間具有特殊性，對于機場(chǎng)周邊的租賃公寓有強烈的需求。獲知消息的員工均表示此舉解決了部分員工切身的住房問(wèn)題，并希望能夠盡早建成入住。東航投資目前正在對該地塊進(jìn)行方案設計研究，在參照長(cháng)寧區的相關(guān)標準補繳規劃調整的土地出讓金等相關(guān)程序完成后，最遲于明年開(kāi)工，2024年底前完工，“十四五”期間正式投入使用。

“這是辦了一件真正的實(shí)事，這對東航未來(lái)在招聘空乘人員、人才引進(jìn)等方面來(lái)說(shuō)起到一個(gè)很大的正向激勵作用?！睎|航投資上海區域負責人在采訪(fǎng)中說(shuō)，“有了這次的規劃調整，也給我們東航投資釋放更多的土地用于解決東航員工的切身問(wèn)題積累了經(jīng)驗。未來(lái)我們將進(jìn)一步加強與虹橋商務(wù)區管委會(huì )這邊的溝通協(xié)調，為東航的發(fā)展做更長(cháng)遠的推進(jìn)?！?/span>