央廣網(wǎng)上海2月9日消息（記者吳善陽(yáng)）上海虹橋商務(wù)區大調研活動(dòng)深入開(kāi)展。針對區域市民、入駐企業(yè)等各方反映的商務(wù)區區內交通及商務(wù)區與中心城區常規通勤有關(guān)問(wèn)題，虹橋商務(wù)區管委會(huì )高度重視，堅持問(wèn)題導向，需求導向，效果導向，抓住重點(diǎn)，加大調研和督促解決落實(shí)力度。

　　加快完善商務(wù)區主出入道路交通引導標識、區內道路指示牌。管委會(huì )多次組織各相關(guān)部門(mén)，進(jìn)行現場(chǎng)踏勘，找準問(wèn)題，并結合中博會(huì )綜合整治提升工作，形成具體工作方案。進(jìn)一步做好商務(wù)區交通引導路徑及標志性路由、路名設計，組織專(zhuān)家研究，多方聽(tīng)取市、區各有關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，多次調研道路現場(chǎng)，明確突破方向和解決方案。針對斷頭路，結合完善商務(wù)區綜合交通規劃總體成果，明確道路規劃和近期建設計劃，對區域內的區區對接道路建設進(jìn)行統籌推進(jìn)，共梳理出14條跨區道路。目前9條已開(kāi)工建設，其余正積極研究納入計劃。

　　在管理上，管委會(huì )（指揮部）也加大調研落實(shí)力度。在此前大量調研排摸的基礎上，管委會(huì )牽頭形成中博會(huì )周邊環(huán)境整治提升工作大綱，其中對區域交通組織管理做出明確部署。按照管委會(huì )（指揮部）工作會(huì )議的有關(guān)執法整頓工作先行推進(jìn)的要求以及工作大綱關(guān)于交通組織方面的任務(wù)要求，市交通部門(mén)近期會(huì )同四個(gè)區，對商務(wù)區范圍內的交通違法情況進(jìn)行聯(lián)合大整治，已查獲違法5600余起。同步加強智慧交通建設，已基本完成區域動(dòng)態(tài)交通誘導系統及停車(chē)誘導系統的建設，正加快應用開(kāi)發(fā)。進(jìn)一步研究慢行系統精細化指引和基于濾波新技術(shù)的區域大范圍交通信號燈智能調控系統開(kāi)發(fā)。

　　同時(shí)，管委會(huì )積極聽(tīng)取各方意見(jiàn)，多次赴商務(wù)區四大片區、國展中心等區域重點(diǎn)單位，以及區域內企業(yè)，加強溝通，多方問(wèn)計問(wèn)需。多次到虹橋機場(chǎng)公司、高鐵虹橋上海站、地鐵虹橋火車(chē)站、交通中心、應急響應中心等樞紐各單位，了解企業(yè)工作情況，研究提高服務(wù)管理水平。此外，管委會(huì )還積極開(kāi)展“我為虹橋樞紐獻計獻策”征集活動(dòng)，向廣大市民問(wèn)計問(wèn)策，活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，得到了市民的積極參與，并不乏有許多建設性的建議，涉及到公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化、樞紐通道及天橋管理、城際交通線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化和智慧交通等方面。管委會(huì )正抓緊梳理，研究落實(shí)。

　　目前，針對春運，虹橋商務(wù)區管委會(huì )更是全力以赴，多方做好協(xié)調保障工作。根據全國春運電視電話(huà)工作會(huì )議精神和上海市春運工作動(dòng)員會(huì )精神，管委會(huì )有關(guān)領(lǐng)導及各部門(mén)立即行動(dòng)，確保各項工作落實(shí)到位。組織召開(kāi)樞紐運行單位聯(lián)席會(huì )議，做好樞紐安全大檢查，加強對樞紐周邊地區非法客運的整治，積極做好樞紐反恐工作，做好應急突發(fā)事件的處置，提高預判能力，將樞紐各成員單位方案整合和對接。虹橋商務(wù)區管委會(huì )黨組成員、副主任費小妹說(shuō)，樞紐各運營(yíng)單位，在強化日常運營(yíng)的同時(shí)，要跨前一步上報溝通春運信息，與協(xié)調管理單位形成合力，確保虹橋綜合交通樞紐內客流組織有序、輸運順暢。

　　節前，虹橋商務(wù)區管委會(huì )黨組書(shū)記、常務(wù)副主任閔師林又一次帶隊到長(cháng)途客運站、地鐵站、高鐵站及虹橋機場(chǎng)公司等樞紐單位開(kāi)展春運工作調研，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，要求責任單位立即整改，職能處室跟蹤督查，并舉一反三，抓緊相關(guān)工作薄弱環(huán)節的整改。閔師林仔細詢(xún)問(wèn)了地鐵工作人員有關(guān)運營(yíng)和安全情況，要求做好應對大客流的充分準備，對人群集聚容易造成的擁擠踩踏、旅客間摩擦矛盾的增加以及行李過(guò)多造成的攜帶不便等安全隱患，就如何做好預防預判進(jìn)行了探討。在高鐵出租車(chē)候車(chē)區，針對墻邊的應急照明燈已損壞不亮，要求趕在大客流到來(lái)之前對這類(lèi)破損的安全設施進(jìn)行徹底排摸，尤其是高鐵、地鐵等區域銜接部位。他還到虹橋機場(chǎng)公司，詳細了解企業(yè)有關(guān)情況，就有關(guān)問(wèn)題當場(chǎng)予以明確。

　　“保障樞紐安全有效運行，是虹橋商務(wù)區管委會(huì )春運工作中的重要一項?！庇浾卟稍L(fǎng)了虹橋商務(wù)區管委會(huì )應急辦常務(wù)副主任、綜合管理處處長(cháng)王愛(ài)潔，為了防止各種突發(fā)事件，虹橋商務(wù)區管委會(huì )積極協(xié)調樞紐各運行管理單位。一旦集聚客流達到一定的量，特別是極端天氣下發(fā)生延誤造成旅客大規模滯留，旅客數量達到場(chǎng)站容量上限，人群出現擁擠時(shí)，將按照樞紐管理部門(mén)的要求，啟動(dòng)工作預案，盡快疏散滯留旅客。虹橋樞紐已經(jīng)啟動(dòng)樞紐內外共六個(gè)應急場(chǎng)所。在樞紐內，西交廣場(chǎng)、尚未啟用的磁懸浮后車(chē)站以及機場(chǎng)和高鐵中間通道，將設置椅子、熱水等，可安置2000多名滯留旅客。在樞紐以外，則把閔行區體育館、愛(ài)博家園會(huì )所、文來(lái)實(shí)驗學(xué)校作為安置點(diǎn)，可容納3500人。同時(shí)，閔行客運服務(wù)有限公司還會(huì )準備20輛駁運公交車(chē)輛作為突發(fā)情況下的先期應急支援車(chē)輛。

　　為了做好春運返程大客流保障工作，虹橋地鐵站將原先南北進(jìn)、東西出的人流分散格局，改為現在東西口也分擔少部分進(jìn)站客流。據申通地鐵虹橋地鐵站值班站長(cháng)錢(qián)站長(cháng)介紹，春運首日至今，客流量還是比較平穩的，進(jìn)出站客流與日常持平，一天進(jìn)站量在10萬(wàn)人次左右，出站8-9萬(wàn)人次左右，出行高峰預計將出現在本周周末，返程高峰約在初四、初五、初六。自17號線(xiàn)開(kāi)通后，運送旅客的客流有所增加。為應對返程高峰，地鐵站將在日班結束以后，夜間再增加8-10個(gè)工作人員留守。并根據實(shí)際情況，增加加班列車(chē)數量，去年春運加開(kāi)了68班車(chē)，今年將參考這個(gè)數據，元宵節臨近還會(huì )有一個(gè)新的客流返程。

　　作為黨的十九大召開(kāi)后的首個(gè)春運，自2010年上海虹橋火車(chē)站投入使用以來(lái)，客流量每年創(chuàng )新高，不斷上漲的客流量對服務(wù)保障也提出了更高的要求。為此，鐵路上海站今年圍繞“平安春運，有序春運，溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的工作新理念，推出“遇見(jiàn)即美好”春運行動(dòng)，通過(guò)窗口服務(wù)暖心問(wèn)候、愛(ài)心服務(wù)主動(dòng)對接等八大體驗式服務(wù)，讓旅客踏上溫暖回家路。

　　預計今年春運期間，虹橋火車(chē)站全部開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)以760.7萬(wàn)人的客流在三大火車(chē)站中穩居首位，同時(shí)占總體客流的57.85%。

　　上海虹橋機場(chǎng)方面，春運期間預計進(jìn)出港旅客將超440萬(wàn)人次，日均進(jìn)出港約11.15萬(wàn)人次，航班起降日均約738架次。虹橋機場(chǎng)旅客出港高峰將出現在除夕前一周，進(jìn)港高峰將出現在大年初三后一周，春運熱門(mén)航線(xiàn)主要集中在廣州、深圳等中南、西南地區。針對可能出現的低溫雨雪天氣，虹橋機場(chǎng)協(xié)同各駐場(chǎng)航空公司完善除冰雪預案。航站樓管理部門(mén)協(xié)調商戶(hù)延長(cháng)營(yíng)業(yè)時(shí)間及餐食儲備，確保樓內24小時(shí)熱水供應，并備足了臨時(shí)座椅、移動(dòng)充電設施，視情況增設延誤旅客臨時(shí)休息區和旅客“愛(ài)心專(zhuān)區”等。

　　為了方便旅客的出行，虹橋長(cháng)途車(chē)站自2018年1月15日起可預售春運長(cháng)途汽車(chē)票至2018年2月22日（年初七），2018年2月23日起恢復正常（即預售10天）網(wǎng)售同步。

　　據該站副站長(cháng)李宏鑫介紹，今年春運期間將加開(kāi)吳江、南通、啟東、海門(mén)、鹽城、泰興、泰州、海安、如皋等路線(xiàn)。此外，針對虹橋商務(wù)區企業(yè)員工的返鄉需求，虹橋長(cháng)途客運西站也推出定制化路線(xiàn)。如開(kāi)往某一方向路線(xiàn)，人數相對較多，車(chē)站將會(huì )為該趟車(chē)另設上車(chē)地點(diǎn)和抵達站點(diǎn)位置，較為靈活。