作為綜合交通樞紐起步的大虹橋

　　要發(fā)展成為國際開(kāi)放樞紐

　　一定要繼續加力發(fā)展自身優(yōu)勢

　　把大交通的服務(wù)能級繼續提升

　　坐實(shí)“樞紐”的地位！

　　那么有哪些大交通建設呢？

　　1對外鐵路通道

　　滬蘇湖鐵路 | 滬杭城際鐵路

　　現在已有京滬高鐵、滬昆高鐵、滬寧城際等線(xiàn)路的基礎上，2020年已建成滬蘇通鐵路一期，開(kāi)工在建滬蘇湖鐵路，未來(lái)規劃新增滬杭城際鐵路進(jìn)入虹橋樞紐，進(jìn)一步加強虹橋樞紐與國家干線(xiàn)鐵路網(wǎng)的銜接，提升虹橋樞紐對長(cháng)三角的輻射帶動(dòng)作用。

　　圖示

　　2城際鐵路網(wǎng)、市域鐵路網(wǎng)

　　機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn) | 嘉閔線(xiàn) | 滬蘇嘉城際線(xiàn)

　　依托長(cháng)三角區域城際鐵路網(wǎng)規劃，開(kāi)展相關(guān)城際線(xiàn)、市域線(xiàn)的規劃建設。一是已開(kāi)工建設的機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，可以實(shí)現虹橋機場(chǎng)和浦東機場(chǎng)之間的快速連接，將大幅提升虹橋樞紐面向全國、面向全球的服務(wù)能力；二是計劃今年開(kāi)工建設嘉閔線(xiàn)，并研究北延伸連接太倉與沿江高鐵，增強虹橋樞紐與相關(guān)新城及毗鄰城市之間的聯(lián)系；三是根據長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區的要求，規劃研究滬蘇嘉城際線(xiàn)，自虹橋商務(wù)區經(jīng)青浦新城、示范區客廳到嘉興，并可與蘇州方向對接，實(shí)現示范區和虹橋樞紐雙核聯(lián)動(dòng)。

　　圖示

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　　3市區軌道交通

　　13號線(xiàn)西延 | 2號線(xiàn)西延 | 17號線(xiàn)西延

　　加快推進(jìn)相關(guān)軌道交通線(xiàn)路的規劃建設工作。今年計劃啟動(dòng)建設13號線(xiàn)西延伸、2號線(xiàn)西延伸、17號線(xiàn)西延伸至西岑。

　　圖示

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　　4高快速干線(xiàn)路網(wǎng)

　　“四橫四縱”道路布局

　　虹橋樞紐周邊既有“四橫四縱”高快速路網(wǎng)，可實(shí)現對外快速聯(lián)通。下一步將加強內部及周邊更大范圍的快速通道優(yōu)化，分流過(guò)境交通，并將啟動(dòng)G50公路擴容及智慧化改造，加快推進(jìn)外環(huán)西段功能提升、G15公路嘉金段擴容等工作，增強虹橋商務(wù)區與周邊區域的聯(lián)系。