據申通地鐵集團消息，14號線(xiàn)在今年8月27日取得信號安全認證并啟動(dòng)空載跑圖試運行的基礎上，今天（9月28日）清晨起進(jìn)入通車(chē)前最后沖刺階段。工程技術(shù)人員將按開(kāi)通運營(yíng)模式對運行圖兌現率、列車(chē)正點(diǎn)率、車(chē)輛系統、信號系統、供電系統和站臺門(mén)相關(guān)設施設備穩定性等關(guān)鍵指標進(jìn)行連續20天以上的全面測試，同時(shí)讓運營(yíng)管理人員進(jìn)一步熟悉線(xiàn)路管理模式，掌握作業(yè)原則及設備操作辦法，完善提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。除全線(xiàn)跑圖試運行外，14號線(xiàn)車(chē)站裝修安裝也在同步全力推進(jìn)，確保今年底具備試運營(yíng)條件。詳見(jiàn)↓

14號線(xiàn)是繼1、2號線(xiàn)之后又一條8節編組線(xiàn)路，也是首條采用8節A型列車(chē)編組的高密度大運量全自動(dòng)無(wú)人駕駛線(xiàn)路。全線(xiàn)途經(jīng)嘉定、普陀、靜安、黃浦及浦東新區5個(gè)區，運營(yíng)里程約38公里，共設31座車(chē)站，其中有13座位于內環(huán)以?xún)?，約占總數的40%，14號線(xiàn)可與軌道交通網(wǎng)絡(luò )中其他13條軌道交通線(xiàn)路換乘，開(kāi)通后將進(jìn)一步提升軌道交通路網(wǎng)的運能運力，加強浦東、浦西過(guò)江聯(lián)系，有效緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況，改善市區交通結構和環(huán)境，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò )整體效益。

14號線(xiàn)開(kāi)通之后，將使虹橋國際中央商務(wù)區嘉定片區的出行條件更加便利，實(shí)現與靜安寺、淮海中路、豫園、陸家嘴等區域的快速聯(lián)通。

而在不久前的9月23日，上海軌道交通13號線(xiàn)西延伸工程102標項目紀翟路站首幅地下連續墻鋼筋籠施工正式開(kāi)始，也標志著(zhù)該站點(diǎn)正式進(jìn)入主體圍護結構施工階段。上海軌道交通13號線(xiàn)西延伸工程作為軌道交通市區網(wǎng)絡(luò )的組成部分，通過(guò)與13號線(xiàn)先期工程的連接，為虹橋國際中央商務(wù)區與市中心、與浦東新區的聯(lián)系開(kāi)辟一條新的快捷路線(xiàn)，可以緩解國家會(huì )展中心大客流壓力，更好的提升虹橋地區軌道交通服務(wù)水平，詳見(jiàn)↓

上海軌道交通13號線(xiàn)西延伸工程102標項目位于閔行區華漕鎮，該項目主要包括紀翟路站、紀翟路站-芳樂(lè )路站區間（含聯(lián)絡(luò )通道及泵站）、芳樂(lè )路站土建工程施工，其中還包含有兩座橋梁的拆改建工程施工。

13號線(xiàn)西延伸線(xiàn)路起自13號線(xiàn)已建金運路站，終于諸光路站，主要沿金沙江路-紀宏路-聯(lián)友路-金豐路-諸光路走行，線(xiàn)路總長(cháng)度約9.6公里。