如今大家問(wèn)起上海還有哪幾個(gè)值得投資的地方，能夠說(shuō)得上來(lái)的且底氣不虛的，除了前灘，大概就是大虹橋了
前灘的邏輯很順，本來(lái)地段就很好，再加上一些概念這樣的投資邏輯很容易成型
而對于虹橋，位置處于上海的外環(huán)外，但是整體的定位又是國家級別的。所以這樣的地段需要解讀和剖析。說(shuō)實(shí)話(huà)不少同行其實(shí)聊的已經(jīng)很多了，關(guān)于高定位以及長(cháng)三角一體化，但是依然有很多細節需要去分析，今天就和大家聊幾個(gè)細節
01想要看懂大虹橋的未來(lái)，先要明白大虹橋的過(guò)去，能夠有如今這樣的定位不容易，但是背后也有各種起承轉合
首先一方面，關(guān)于大虹橋能夠被定義為上海西區最強的核心，也因為一個(gè)機緣巧合，這個(gè)巧合叫真如的不爭氣
們都知道，當年徐家匯成功崛起之后，上海一次性在東南西北布了四個(gè)副中心的點(diǎn)，北面是五角場(chǎng)，東面是花木，西面就是真如，這幾個(gè)副中心里唯獨是真如的發(fā)展一直不如意。
20年下來(lái)，上海的西區其實(shí)是被耽擱下來(lái)了，這個(gè)耽擱的有多久，積蓄的能量就有多久。這個(gè)積蓄的力量會(huì )有多大，大家看下2015年大寧的崛起就知道了，北上海已經(jīng)有五角場(chǎng)了，大寧還能在一夜之間帶來(lái)這么大的力量。那么整個(gè)上海西存下的能量，遠比想象中的要大
所以這是大虹橋潛力的地方，天資多少我們暫且不說(shuō)，但是之前大家都被壓制了太久了，給了大虹橋很大的想象空間
而此消彼長(cháng)的是，整個(gè)青浦其實(shí)為了大虹橋準備了15年
2005年之后大家很熟悉的一城九鎮，青浦是相對比較低調。但是這樣的低調是相對于商品房市場(chǎng)，而青浦轉向做了另外一件事情，就是悄無(wú)聲息的拆遷
我以虹橋為界限畫(huà)了一條虛線(xiàn)，發(fā)現很清晰的分界線(xiàn)，虹橋往西，大量的土地都保持在農田或者綠化的狀態(tài)，換句話(huà)來(lái)說(shuō)，想要開(kāi)發(fā)隨時(shí)都可以啟動(dòng)。這樣的土地儲備量是驚人的
如今整個(gè)青浦現在可以勢頭起的那么快，或者整個(gè)青浦如今的商品房可以那么多，都是當年儲備好的用地
而儲備商品房的同時(shí)，當初對于大虹橋的整個(gè)土地儲備其實(shí)都已經(jīng)完全預留出來(lái)了，這也導致后面大虹橋的T2航站樓一點(diǎn)點(diǎn)的擴容都不會(huì )對周邊產(chǎn)生影響，本質(zhì)上就是地足夠了
那么對于虹橋我們最不用擔心的就是人口，特別是流動(dòng)人口，高速帶動(dòng)江浙滬，高鐵盤(pán)活長(cháng)三角，飛機輻射全國全球，基本上整個(gè)大虹橋承載的人口基數是很有想象空間的
對于政策有多高度、大虹橋吸納了多少資金，這個(gè)很多人都知道，我就不強調了，我想要強調的是，大虹橋為了今天，不是各位看到的最近三年的風(fēng)風(fēng)火火，本質(zhì)上青浦為此準備了15年
對于虹橋來(lái)說(shuō)，定位從來(lái)不是上海的虹橋，而是長(cháng)三角的虹橋，所以整個(gè)規劃沒(méi)有考量如何分流上海的人口，而是在青浦的這里構建一個(gè)交通樞紐
仔細看圖你就會(huì )發(fā)現，在青浦的路網(wǎng)全部是國家級別的高速，換句話(huà)來(lái)說(shuō)這里的通達能級，哪怕在路面道路上，也是國家級別的
02最后，如今的大虹橋怎么樣了，這一塊大家依然很多人都了解，各種各樣的面貌可以說(shuō)日新月異，越來(lái)越多的朋友都選擇在這里辦公和工作。但是我不知道大家是否有留意幾個(gè)細節，這幾個(gè)規劃前期埋下的細節，決定了大虹橋的未來(lái)
對于整個(gè)大虹橋的核心區，整體樓宇經(jīng)濟的規劃其實(shí)已經(jīng)毋庸置疑了，嚴格控制住宅開(kāi)發(fā)的體量。這樣的初心其實(shí)也就決定了虹橋核心商務(wù)區就是朝著(zhù)陸家嘴的樓宇經(jīng)濟去的
而陸家嘴如今的威力，其實(shí)依然被很多人低估，單單一個(gè)核心的金融城，稅收已經(jīng)過(guò)千億了，最高的一棟樓，單棟納稅也超過(guò)50億，這是非?？植赖臄祿?/span>
很顯然，虹橋核心商務(wù)區在拒絕住宅的時(shí)候，就已經(jīng)把自己的經(jīng)濟層面的對標對象放在了陸家嘴
另外我們再來(lái)看大虹橋的地鐵規劃，我們可以看到整體的邏輯非常類(lèi)似人民廣場(chǎng)
這是日本對未來(lái)上海軌交的規劃有一張圖，算是做的比較詳細的
我們就看下虹橋樞紐的連接，除了現有的2號10號，還有17號、12號、20號在這里交匯?？v橫的排布模式，像極了人民廣場(chǎng)的規劃
另外很重要的一點(diǎn)，這些鐵路未來(lái)也是和蘇州等周邊城市無(wú)縫連接的，11號線(xiàn)跨城串聯(lián)的模式會(huì )在這里有幾何倍的放大
未來(lái)大量的軌交以虹橋站作為樞紐進(jìn)行中轉和串聯(lián)，所以對于大虹橋，各位一定要記得這里不是一個(gè)流動(dòng)人口聚集區大家來(lái)了就走，這樣的路網(wǎng)排布很明顯是個(gè)人群扎堆區
另外整個(gè)大虹橋的商業(yè)區，基本上所有的二樓都會(huì )通過(guò)天橋進(jìn)行串聯(lián)，這樣的邏輯完完全全是香港在樓宇密度達到一定程度權衡人行交通和車(chē)行交通之后做的結果
換句話(huà)來(lái)說(shuō)，大虹橋也做好了人口密度爆棚的準備
所以從這個(gè)邏輯上來(lái)看，未來(lái)的大虹橋的野心可能超過(guò)我們的想象，會(huì )是一個(gè)陸家嘴+人廣+香港的多重方案的組合體，核心就是對這片土地的期待，認為未來(lái)會(huì )有更多的可能，承載超乎想象的經(jīng)濟體和人群基數
03最后的最后，我們再來(lái)看大虹橋的各種經(jīng)濟數據，你或許有更多的感觸
未來(lái)五年年生產(chǎn)總值約1200億元，看起來(lái)比浦東低很多，實(shí)際比浦東高出一倍，因為浦東面積有1210平方公里，是虹橋商務(wù)區的14倍，算起來(lái)地均生產(chǎn)總值有將近6億/平方公里，而虹橋商務(wù)區未來(lái)五年的地均生產(chǎn)總值要達到將近14億/平方公里
未來(lái)五年引進(jìn)20家以上世界五百強，100家以上企業(yè)總部，5個(gè)以上有國際影響力的大型會(huì )展，5家以上國際知名會(huì )展企業(yè)，20家以上國內知名會(huì )展企業(yè)
這就是我眼中的大虹橋，我對這個(gè)片區有足夠多的耐心，因為也有足夠多的期待，伴隨著(zhù)虹橋核心商務(wù)區的起勢，后續周邊一定會(huì )崛起一個(gè)高端居住片區
而這個(gè)身份毫無(wú)疑問(wèn)就是現在的徐涇
徐涇在經(jīng)歷了前期的高端低密度物業(yè)和教育資源的轉移，如今伴隨著(zhù)大虹橋的崛起，直接帶動(dòng)整個(gè)徐涇的升級和轉型
而如今整個(gè)徐涇的變化都是肉眼可見(jiàn)，所有的配套資源都在往一個(gè)高端居住片區去升級
而就在這個(gè)片區內，如今迎來(lái)了資源條件最好的一個(gè)項目：招商虹橋公館
就在地塊周邊，就規劃了三塊教育用地，而且項目所在的徐涇板塊，還有宋慶齡學(xué)校、西華國際學(xué)校、上海美國學(xué)校、青浦世界外國語(yǔ)學(xué)校等名校。
在建中的萬(wàn)科商業(yè)廣場(chǎng)，是集合電影院、精品超市、酒吧、精品餐飲、兒童娛樂(lè )及早教等多元復合業(yè)態(tài)于一體的復合型商場(chǎng)。周邊還有聯(lián)美購物中心、虹橋寶龍國際文化藝術(shù)城、未來(lái)還有蟠龍天地等富饒商業(yè)配套。
醫療資源上，距離項目1.5公里的德達醫院，距離項目約5公里的虹橋醫學(xué)中心，在建的遠大醫療城距離項目駕車(chē)僅需18分鐘的車(chē)程。
而面對這樣的地理位置，招商幾乎傾盡全集團的力量，做了集團內最好的一條產(chǎn)品線(xiàn)
04對于虹橋的未來(lái)，能級真的超乎想象，而對于在這里最好位置的最好產(chǎn)品，本質(zhì)上也是如此。
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