在上海建立國際金融中心，需要以目前的高科技行業(yè)、高端制造業(yè)以及國際貿易服務(wù)為抓手，開(kāi)辟新的發(fā)展空間，在陸家嘴已經(jīng)開(kāi)發(fā)完畢之后，作為上海第二個(gè)全力打造的商務(wù)區，虹橋商務(wù)區在打造國際金融中心過(guò)程中的分量不可謂不重。

就綜合交通系統來(lái)看，虹橋商務(wù)區是目前上海唯一一個(gè)集軌、陸、空交通于一體的商務(wù)區，比其他地方更有能力擔當拓展雙向開(kāi)放格局這一任務(wù)。虹橋樞紐鐵路、民航輸送量已占全市 45% ，其中，鐵路輸送量占全市 64% 。上半年，虹橋樞紐總客流人數達 18982.41 萬(wàn)人次，同比上漲 13.68% ，日均客流 104.87 萬(wàn)人次。

建設現代化經(jīng)濟體系的的一個(gè)重要引擎就是產(chǎn)業(yè)轉型，推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展現代服務(wù)業(yè)。眾所周知，虹橋商務(wù)區最大的一個(gè)助推器便是圍繞國家會(huì )展中心及其吸附效應所形成的會(huì )展服務(wù)業(yè)

截至 2017 年 8 月，虹橋商務(wù)區主功能區入駐企業(yè)累計 2154 戶(hù)，其中核心區共有企業(yè) 997 戶(hù)。上半年完成外資備案 50 個(gè)，引進(jìn)合同外資 2793 萬(wàn)美元，核心區共有續存外資 107 家，總計引進(jìn)外資注冊資本 40.2 億美元，其中不乏世界 500 強和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)梅塞爾、羅氏、殼牌、安博物流、格蘭富、阿里巴巴等國內外有影響力的企業(yè)。

從目前上海的情形來(lái)看，陸家嘴已開(kāi)發(fā)完畢，但是上海吸納和集聚財富的容量仍在擴大，因此，下一個(gè)發(fā)展核心區域將出現在虹橋商務(wù)區。從資產(chǎn)增值情況來(lái)看，核心區一般比非核心區平均溢價(jià)率為增值 123.5% 。目前虹橋商務(wù)區雖然規劃有 87 平方公里，但最核心的只有 4.7 平方公里，在虹橋商務(wù)區擁有全業(yè)態(tài)綜合體的未來(lái)價(jià)值就如同目前陸家嘴的 IFC 一樣，不僅會(huì )成為未來(lái)的城市地標，物業(yè)價(jià)值也會(huì )逐年攀升。

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