不得不說(shuō)，現在國家很多重量級戰略都在選在夜間這個(gè)節點(diǎn)

這樣做的目的也不復雜，給市場(chǎng)留出足夠的消化緩沖

而這一次，長(cháng)三角又迎來(lái)了一次久違的核彈級的利好釋放，并且是我們耳熟能知的長(cháng)三角

來(lái)自官方媒體《文匯報》的最新消息：

上海市、江蘇省、浙江省、安徽省人民政府要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，完善工作機制，制定配套政策，落實(shí)主體責任，確?！斗桨浮反_定的目標任務(wù)如期實(shí)現。

大家可能還不太能理解這其中的含義，我今天就來(lái)講講

上海原來(lái)是嘉定、閔行、長(cháng)寧、青浦四個(gè)區聯(lián)合發(fā)展大虹橋商務(wù)區，現在主體變成了四個(gè)省人民政府和國務(wù)院

也就是意味著(zhù)大虹橋真的要破了行政的圈，進(jìn)擊成真正意義上長(cháng)三角一體化的國家戰略核心點(diǎn)了

這里，我們不要只為博個(gè)熱點(diǎn)，而要第一時(shí)間和各位好好說(shuō)到這其中內核轉化

以及對長(cháng)三角，和我們樓市影響幾何

PART 1｜壹

首先，先給各位科普下大虹橋的概念

對長(cháng)三角人民來(lái)說(shuō)，大虹橋好像一直隱隱能在各種新聞規劃中聽(tīng)到，但大概方位好像也就在虹橋機場(chǎng)和高鐵站，以及附近一片會(huì )展區了

然而，廣義的大虹橋要比這要縱深的多

從區位上看，是上海西部城市副中心，也是《上海市城市總體規劃(2017-2035年)》中被官方定義虹橋副中心

而實(shí)際中真正將虹橋板塊定義出來(lái)的，是虹橋主城片區概念

即虹橋主城片區，總面積88平方公里，東至外環(huán)路，南至G50滬渝高速，西至G15沈海高速，北至G2京滬高速和閔行區界，涉及長(cháng)寧、閔行、嘉定和青浦 4 個(gè)區

而當前的長(cháng)三角人群認知來(lái)說(shuō)，大虹橋好像只是一個(gè)交通樞紐中心

這當然沒(méi)錯，從不管是空鐵聯(lián)運的世界第一樞紐，還是地處上海西界，能最大程度用高鐵，去串聯(lián)長(cháng)三角各大城市

大虹橋已經(jīng)有了不可替代的地位

但這還不夠，要承擔大虹橋在長(cháng)三角一體化中引擎的作用，起碼要從V8升級到W12

而大虹橋真正使命，是要以大虹橋為繩結，進(jìn)行長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)大串聯(lián)